Osim sto je bio 2.0, sad ispod haube ima 1.8 iz Colta GTI. Davnih dana swapovano kod experata u Beogradu, nacin resavanja kucista filtera za vazduh je "genijalan".
Nemamo posebnu temu za 3000GT, pa evo ovde teksta sa TDB bloga... Mitsubishi 3000GT, svakako predstavlja jedan od egzotičnijih japanskih modela koji je zaslužio našu potpunu pažnju: http://www.triodriver.com/jdm-legende/m ... ski-nacin/ https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/1034852...
Jesi ga registrovao na foru sto je vozilo od kulturnog znacaja za automobilsku kulturu u HR, kao sto su neke Impreze i GTR usli zadnjih godina kod vas?
Prvo, moras da znas da on sa obicnim EVO nema bas puno istih delova, maltene je to vise kozmetika. Mehanika je posebna stvar. Trece, turbo 4wd automobil je po koncepciji svojoj komplikovan auto, zahteva redovno odrzavanje, pogotovo sto ne gledas EVO da bi vozio polako. Cetvrto, troskovi odrzavanja s...
Plati 2000 dinara za pravu kockastu tablicu, nemoj da se zezas, panduri vole da cimaju oko tih stvari, jer se to podvodi pod falsifikovanje sluzbene isprave.. Moja Supra je recimo za UAE trziste, isto ima malu tablicu, evo ti kako izgleda prava: http://www.dodaj.rs/f/2D/W0/3riv0X2v/trio-motors-126-8...