Da povampirim forum ako ima koga... Da li je pametno koristiti matice sa ravnim naleganjem i podloškom, za alu felne? Šta je uopšte preporučljivo za alu felne? Sin kupio felne od Rally Arta za našeg starog Colta CZ3... Do sada su korišćene obične, šuplje matice za oba kompleta felni.

Da dodam još jednu sa Zlatibora... Coltu sređen komplet trap kod Dex-a i sad ga vozi moj sin a ja ću ga poštedeti ovakvih makadama ubuduće. Odmenio ga Terios...

IMG_7986 lr by Goran, on Flickr

Tako sam i mislio. Hvala. Super Select, koliko vidim, imaju samo GDI modeli.

Zahvaljujem ali ovaj model nema reduktor tj. nema ručicu za biranje 2H-4H-4L. Stalan je pogon 4x4 a to obično znači da je osnovni pogon napred a zadnji se uključuje pri proklizavanju prednjih. Samo nisam siguran da li je tako kod Pinina 1.8.

Još jedno pitanjce za poznavaoce...
Kako je rešen pogon kod Pinina 1.8 MPI? Znam da nema reduktor i da je stalni 4X4 ali gde je osnovni pogon, napred ili pozadI?

Možda ima nečeg ovde...

https://www.youtube.com/watch?v=Cc0SIm-0i2Y

OK, čućemo se.
U međuvremenu sam odustao od Pinina (opet...svako malo pa se vratim...). Guglao ponudu delova, kad ono šipak...

Može.
I onda Colta da primiš na terapiju. Vreme je za mali servis i za temeljno pretresanje trapa.

Evo ja ću da pitam. To da je kod nas promašen model, važi za sve Mitsubishi modele. Kod mene, u Lazarevcu, mislim da ima svega još jedan Colt ali ja ga vozim bez kvara 7 godina i zaboli me uvo za snobovske kriterijume. Pinina razmišljam da uzmem za sebe a sinu da ostavim Colta. Volim da se povremeno...

Zahvaljujem, šefe.
Znači mogao bi Rašić da upakuje neki sekvent unutra?
Pinin je u pitanju, znam da ga ne bije dobar glas ali jbg, kad sve biram srcem... I ženu i auto.