Rad na tri klipa, 4g63 motor
Kvarovi i popravke...

kontra paljenje
Početnik
Početnik
Postovi: 11
Pridružio se: Sub Jul 11, 2015 6:57 pm

Rad na tri klipa, 4g63 motor

od kontra paljenje » Pon Jul 18, 2016 9:31 pm

Evo novog problema:
Kombi mi konstanto radi na 3 klipa, konkretno prvi kip ne radi, kada skinem kabl ništa se ne promeni, kabl je ok, baca varnicu, svećica je ok, još neke ideje?

kontra paljenje
Početnik
Početnik
Postovi: 11
Pridružio se: Sub Jul 11, 2015 6:57 pm

Re: Rad na tri klipa, 4g63 motor

od kontra paljenje » Pon Jul 18, 2016 9:32 pm

Motor je 4g63, 2.0, karburator, benzin-gas, isto se ponaša i na benzinu i na plinu.>
Ventil se malo čuje, i nova svećica se brzo zamastila.

Korisnikov avatar
DJ DEX
Majstor za japance
Majstor za japance
Postovi: 2555
Pridružio se: Ned Nov 21, 2010 7:28 pm
Lokacija: BG VINČA

Re: Rad na tri klipa, 4g63 motor

od DJ DEX » Pon Jul 18, 2016 11:37 pm

Ostavis gitaru u stranu i odes kod majstora da pogleda prvo gumice ventila :lol:

kontra paljenje
Početnik
Početnik
Postovi: 11
Pridružio se: Sub Jul 11, 2015 6:57 pm

Re: Rad na tri klipa, 4g63 motor

od kontra paljenje » Uto Jul 19, 2016 10:37 pm

E, vidim po forumu da gumice mogu da se menjaju bez skidanja glave, ali majstori to izbegavaju... Da li ta zamena gumica bez skidanja glave može da se radi i na ovim samoštelujućim ventilima, i da li ima neki majstor u Pančevu ili Smederevu koji to hoće da radi?
I ako se odlučim da radim generalnu, da skidamo glavu, da je ravnamo, menjamo karike, i sve po redu, koliko će to da me izađe, okvirno?

Korisnikov avatar
Beasaster
Član kluba
Član kluba
Postovi: 788
Pridružio se: Sre Dec 01, 2010 12:38 am
Lokacija: Železnik

Re: Rad na tri klipa, 4g63 motor

od Beasaster » Sre Jul 20, 2016 10:26 am

E, vidim po forumu da gumice mogu da se menjaju bez skidanja glave, ali majstori to izbegavaju... Da li ta zamena gumica bez skidanja glave može da se radi i na ovim samoštelujućim ventilima, i da li ima neki majstor u Pančevu ili Smederevu koji to hoće da radi?
I ako se odlučim da radim generalnu, da skidamo glavu, da je ravnamo, menjamo karike, i sve po redu, koliko će to da me izađe, okvirno?
Imas u Beogradu tj. Vinchi ko to zna i ume da uradi i to ti je jedino sigurno ....Od njega si i dobio odgovor,pogledaj post pre tvog :thumbup:
GALANT EA0 GLS 2.0 16V 1997 100 KW 4G63

kontra paljenje
Početnik
Početnik
Postovi: 11
Pridružio se: Sub Jul 11, 2015 6:57 pm

Re: Rad na tri klipa, 4g63 motor

od kontra paljenje » Ned Avg 07, 2016 8:34 pm

Epilog:
Kada smo izmerili kompresiju, odnosno nismo izmerili ništa na jednom klipu, odlučili smo da skinemo glavu i našli smo gde je porblem - jedan izduvni ventil je puk'o. Odneli smo glavu na obradu, majstor je zamenio sve izduvne ventile, gumice, poravnao glavu, i sada motor radi duplo bolje.
E, ali i dalje troši ulje :/

Korisnikov avatar
DJ DEX
Majstor za japance
Majstor za japance
Postovi: 2555
Pridružio se: Ned Nov 21, 2010 7:28 pm
Lokacija: BG VINČA

Re: Rad na tri klipa, 4g63 motor

od DJ DEX » Pon Avg 08, 2016 11:12 am

Epilog:
Kada smo izmerili kompresiju, odnosno nismo izmerili ništa na jednom klipu, odlučili smo da skinemo glavu i našli smo gde je porblem - jedan izduvni ventil je puk'o. Odneli smo glavu na obradu, majstor je zamenio sve izduvne ventile, gumice, poravnao glavu, i sada motor radi duplo bolje.
E, ali i dalje troši ulje :/
Pitaj "Majstora"

Ko je OnLine

Korisnika u ovom forumu: Nema registrovanih korisnika i 1 gost

Danas je Sre Sep 23, 2026 1:39 am