Mitsubishi Club Serbia

Imam karizmu 2001 GDI i sve više i više troši ulje. Letos pri čekanju na carini je na leru radio izuzetno loše (ranije se to nije dešavalo), trese se ko dizel i varira obrtaje a kad krenem nekoliko minuta slabo vuče i dimi ko lud Pri povratku sam utvrdio da je za 1.000 km potrošio oko 700-800gr ulja. Čitao sam da to može da bude zbog loših gumica ( pre 4 god sam malko pregrejao motor ) Auto je prešao 163.000km stvarnih. Da li je isplativo samo menjanje gumica ili je bolje otvarati motor?

Majstor u svakom slučaju. Počinješ od gumica,a kažeš i da si ga pregrevao,to znači postoji šansa za obradu glave i zamenu dihtunga.

Majstor u svakom slučaju. Počinješ od gumica,a kažeš i da si ga pregrevao,to znači postoji šansa za obradu glave i zamenu dihtunga.

da je za majstora to znam. nego bi valjda pregrevanje od pre 4 godine pokazalo odmah da je iskrivljena glava ili nagoreo dihtung... tada mi je trošio možda 200gr ulja na 1000 i svake godine povećavao. Još uvek se nadam da su samo gumice u pitanju ...

Gumice za pocetak Na toj kilometrazi gotovo su uvek gumice stim sto je GDI izuzetak i ne ponasa se bas uvek kao ostali Mitsubishi agregati.Ali prvo gumice u svakom slucaju.

Gumice za pocetak Na toj kilometrazi gotovo su uvek gumice stim sto je GDI izuzetak i ne ponasa se bas uvek kao ostali Mitsubishi agregati.Ali prvo gumice u svakom slucaju.

hvala za info. i ako ti nije problem objasni taj izuzetak i koliko je komplikovan taj zahvat...nisam baš siguran da u Nišu ima ko to da uradi

Odeš kod čoveka-majstora i ne lupaš glavu šta posle,ako već nisi siguran ko može dole ima ko može gore