Mitsubishi Club Serbia

Carisma mi duže vreme trese pri kočenju. Kao i svaki laik, to sam pripisivao krivim diskovima ili dobošima. U nekom momentu sa odlučio da to rešim. Prvi majstor je odneo auto na tehnički pregled i kod kontrole kočnica pokazalo se da mi zadnji desni trese (kazaljka na meračun jačine kočnica je vibrirala, bilo je očigledno).
PRVI MAJSTOR: Nekoliko puta nekoliko puta strugani diskovi i doboši, stavljene su nove ploćice, ali situacija se nije nimalo promenila. Slede novi diskovi i novi doboši, bez promene, pa (po savetu majstora) zamena sve četiri letnje gume, a stao sam kada mi je rekao da odnesem alufelne na ispravljanje zato što su mi u radionici koja se time bavi rekli da su mi felne savršeno ravne. Na felne su posumnjali zato što je kod eksperimenta sa gvozdenim felnama malo manje tresao. .
DRUGO MAJSTOR: Struganje novih doboša i diskova i ... ništa

Možda bi bilo dobro da objasnim simptome - kod zaustavljanja automobila, kada već skoro stanem, na papučici pod nogom osetim laganu sporu vibraciju. Dalje sve do preko 100 nije preterano izraženo, ali kada krenem da kočim sa 100 km/h i više, trese, vibracija se oseti na celoj karoseriji kao da se raspada, a oseti se i na papučici pod nogom.

Ako neko ima ovakvo iskustvo molim da podeli. HVALA

Desava se da neka od glavcina bude kriva a postoji mogucnost i da neki od silen blokova ima lufta.

Pregledaj gumene prstenove na balans stangli.

Imao sam, i opet mi se skoro pojavio isti problem, glavčine su u pitanju, jako malo se pokrive i onda se to dešava. Vidi sa tim, kod mene je to makar bio problem.

Isti se problem javlja i kod mene samo za sada nista nisam menjao do sada samo proverio felne,trap prednji, zadnji i kao sve je uredu ali auto trese najvise oko 100 na sat a na 70,80 nista i preko 120 na sat netrese

Takvi simptomi se javljaju pri snažnijem kočenju i uključivanju ABS-a koje se oseća i pod papučicom gasa Šala naravno, pretpostavljam da to kod tebe (nažalost) nije slučaj!

Pozdrav ja imam lanser-mirage 92 i imam isti problem trese pri malim brzinama pri vecim ne i kod mene je luft na lezistu srafa celjusti kocnice znaci ima malo lufta na celjustima pa kad kocim celjusti mi malo skacu par milimetara i to izaziva tresenje auta podrhtavanje na prednjim tockovima .