Mitsubishi Club Serbia

Ponovih se, pa je red da posle više od mesec dana lickanja i picanjenja predstavim novog Micka:

Galant EA 2,5 V6-24, benzin+TNG.



LED trake za dnevna svetla/žmigavce su moje delo:




Enterijer je besprekorno očuvan, nigde se ne vide tragovi pohabanosti. A ovde je još i sveže opran:




Ugradio sam još jednu utičnicu za ekipu sa zadnje klupe


Kenwood multimedija sa Kenwood rikverc kamerom. Cimanje za ugraditi i upakovati da lepo legne, ali je milina koristiti je:




Kamera je fino uštekana između svetala za tablicu i potpuno je neprimetna dok se dobro ne zagleda:


Fabrička svetleća oznaka:


I, naravno, 2498ccm V6 ... prede ili reži kao mače



Dugujem veliku zahvalnost Dr. Dexu koji je imao razumevanja i živaca za moje prohteve i koji je ovu mašinu do poslednjeg detalja spakovao da bude baš ovakva kakva je - 200% po mom ukusu.

Drago mi je što ću biti prvi koji će prokomentarisati da ti je auto perfektan, osuševljen sam izgledom tvog automobila i jedva čekam da ga vidim na nekom narednom skupu. Verujem da ću moći da ga probam
Ovo je dokaz da kada su ljudi razumni i strpljivi, naravno uz odličnog majstora i njegovih saradnika sa strane sve na kraju ispadne kao u bajci i na zadovoljstvo svih.
Još jednom svaka čast!!!

Koliko konja?

Svaka cast, odlican, nemam reci !

Hvala gospodo!
Biće skupova, pa ćete ga videti i uživo.

@knezevic76

163 konja je motor, 223nm obrtni moment.

Ništa preterano za tu zapreminu i atmosferca, ali lepo ide. Ne može se od 1,5 tone ni očekivati da poleće kao Colt npr. Zato je lađa, ne oseća put, uživanje ga je voziti. Zvučna izolacija je odlična, sem motornog dela, jer se motor fino čuje u kabini. Mada, meni je to plus, jer je zvuk V6 vrlo specifičan i uživam da ga slušam, naročito kad malo zareži u obrtajima.

Dao si mi vetar u leđa i čaast mi je što sam mogao da te ispoštujem..Uživaj svakom trenutku
Drago mi je takođe što smo vratii na drum krstaricu.Bio je to naporan a ujedno diivan projekat..
Ps...Uskoro jjoš jedan sličan projekat

Vreme je za zimske gume. Fabričke dimenzije za Galanta - 195/65/15, a fabričke i felne. Nijedne mu ne stoje tako dobro, bar za moj ukus

Gume su Kama, model 519.


Posle prve vožnje od oko 100 km, prilično sam zadovoljan ponašanjem auta po suvom i mokrom asfaltu, a i udobnije su od 16-ica. Volan je malo mekši nego sa 205/55/16 letnjim. Takođe, nisu ništa ni bučnije.

Igrao sam se malo
sa osvetljenjem table, stavio LED. Konačno našao odlične i to za male pare.

Sa pola jačine (regulisano reostatom):


I na max:


Tabla je ujednačeno i potpuno osvetljena, baš kao i sa klasičnim sijalicama, a ove LED su dosta svetlije od klasičnih.

Ako nekog zanima, to su ove:

Vau kakav galant svaka cast na trudu i radu svih koji su ucestvovali da auto ovako izgleda!Moj omiljeni auto,savrseno isgleda

Hvala Ivane.
Jeste, svakom detalju je posvećena velika pažnja i estetski i u funkcionalno. I meni je Galant omiljeni auto, još nisu proizveli taj za koji bih ga menjao.