Colt 1.1 55kw

[Rathernag]

Zdravo ljudi,

U procesu sam traženja novog auta, pa mi je za oko zapao Mitsubishi Colt 1.1 benzin, 55kw, 2010 godište.

Malo sam tražio po internetu, nema nešto previše informacija, pa rekoh najbolje na upitam vas.

Ono što sam našao na forumima je da su ljudi generalno zadovoljni, nisam naišao na neke havarije itd.

Na nekom britanskom sajtu sam našao da valjda lanac brzo da svoje, tj. Napinjači i da se mora mijenjati između 80.000 i 100.000km, što mi zvuči suludo. Također sam naišao da valjda voli crknuti kompresor klime.

Da li je ovo tačno?

Kakvi su se generalno pokazali ovi Coltovi? Na šta treba da obratim pažnju prilikom kupovine?

Za mene je dovoljno jak i brz, vozio sam prije micru 1.2 48kw, astru H karavan 1.3 66kw, tako da sam navikao da auto "ne ide"
Jedimo mi je bitno da je pouzdan i da su troškovi eksplostacije normalni.

Ako neko zna, gdje je najbolje servisirati mitshubishi u Banja Luci i kakva je dostupnost dijelova, ako nešto ode?

Ne znam smijem li postaviti link, ali ovo je konkretni primjerak koji mi je zapao za oko:
Mitsubishi Colt (4 900 KM)
https://olx.ba/artikal/72976922
Cca 2500e

[nikola22mts]

Zdravo! Zanimljiv izbor, nakon Micre i Astre ovaj Colt 1.1 sa 75 KS može te čak i iznenaditi startnošću zbog male težine.
Što se tiče tvojih sumnji, informacije o lancu (GRM) nisu mit — lanac je ovde zaista tanak i veoma osetljiv na kvalitet ulja. Ako je prethodni vlasnik menjao ulje na svakih 15 hiljada, natezač može popustiti već oko 100k, pa obavezno oslušni ima li metalnog zveketanja pri hladnom startu. Sa klimom takođe postoji caka: na ovom motoru kompresor primetno oduzima snagu i može biti bučniji, pa proveri da li obrtaji previše variraju kada je uključiš.
Uglavnom je auto pouzdan i jednostavan, ali pri pregledu obrati pažnju na stanje prednjih kočnica i proveri limariju na koroziju, naročito rubove. U Banjaluci sa delovima neće biti problema jer se isti motor ugrađivao i u Smart. Za 2500 evra to je korektna opcija ako motor radi mirno i bez čudnih zvukova.