od DJ DEX » Sre Okt 26, 2011 9:30 am
od vladav87 » Sre Okt 26, 2011 10:43 am
AUUIspade mi jezik i poceo sam da balavim :!:Stvarno nemam neki poseban komentar osim da sam zadnji put ovoliko EVO-a video samo kod JACKIE CHAN-a
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()

od rudar » Sre Okt 26, 2011 1:05 pm
od Vlada » Sre Okt 26, 2011 1:22 pm
od Jerra » Sre Okt 26, 2011 3:21 pm
Menjač je savršenstvo, pravo uživanje ga je voziti. Odziv je toliko brz da sam se prijatno iznenadio. Inače SST ima bolje ubrzanje od manuelnog kod istih modela. Auto ima tri moda, normal, sport i super sport. Ovaj auto u super sport modu ima i launch control, strašno! Sa Ralliart kit-om ima oko 400ks i ubrzanje do 100km/h oko 4.7 sec. Kit uključuje, sportski filter, creva, ECU, izduvni sistem i kozmetiku ( prednji dodatak spojleru i obloge retrovizora). Turbo mu radi na 2 bar-a što je nekada bilo nezamislivo za trkačke automobile, a kamo li za civilne. Evo X ima smisla samo u ovoj varijanti, bez ovog kit-a je spor kao puž u odnosu na ostale generacije. Totalno druga karoserija i velika težina ga usporava. Ako obratite malo bolje pažnju videćete da je ogroman kao brod.Za njega je bitnije ubrzanje![]()
Kad vec rece da pitamo...![]()
Kako ti se cini ovaj novi (tzv. "prc-prc") menjac sa dva kvacila
od TRIO_driver » Sre Okt 26, 2011 5:48 pm

od Rale » Sre Okt 26, 2011 6:22 pm
od Jerra » Sre Okt 26, 2011 7:26 pm
Doplata je negde oko 9000 EUR bila za ovaj plavi ali su bili uključeni i Tein amortizeri sa elektronskim podešavanjem tvrdoće, Ralliart merači( turbo, temp motora i pritisak ulja), 20ce ... Auto je koštao oko 50000 EUR u NemačkojKoliko kosta doplata za ovaj kit?
Jer, kod nas, SST X je 45000 evra, a ova doplata nije ispod 4-5000 evra na to...
od Nikola4310 » Sre Okt 26, 2011 9:16 pm


od willsmitich » Sre Okt 26, 2011 11:09 pm
Korisnika u ovom forumu: Nema registrovanih korisnika i 2 gosta